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          98年国航机长奇葩原因劫机逃亡 近百乘客如何安然返回

          2019-03-10 17:38 马也
          • T大

          近日,马航MH370航的旧事又浮上了各大门户网站的的首页。关于马航MH370航的各种阴谋论层出不穷,其中最?#33804;?#38663;惊的就是MH370航在失踪前遭人劫持,劫持者很有可能为MH370航班机长的恶意揣着。今天我们借着这个不怎么靠谱的推测,也来讲个机长劫机的故事:1998年中国国航的一名机长,与妻?#29992;?#35851;,将飞机开至台湾,所幸机上无人员伤亡。

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          其实,机长劫机这样的事并不是第一次发生,在1998年,中国就发生了机长劫机到台湾的?#24405;?998年10月28日早晨,中国国航的一名叫袁斌的机长为了分房,与妻?#29992;?#35851;,将飞机开至台湾,所幸机上无人员伤亡。事后,机上人员全都安全返回。而袁斌夫妇因为涉嫌违反民用航空法分别进入?#20197;?#30475;守所和龙潭女监……



          1998年10月28日早晨,中国国际航空公司的CA905次航班机长、正驾驶袁斌登上了B-2949号波音737飞机,袁斌的妻子徐梅也由丈夫安排在正副驾驶后面的座位上。8点零5分,这次执行北京-昆明-仰光的航班飞上天空,除了机组成员徐梅违?#22402;?#23450;坐进驾驶舱外,一切情况都很正常。


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          8点40分左右,飞机飞至太原上空东北约30公里处,袁斌突然以不寻常的?#32479;?#35821;调对副驾?#20976;担骸?#25105;要把飞机开到台湾,你配合我。”35岁的副驾驶在国航担任驾驶员已有10年,同袁斌共事也已4年多,彼此飞行默契不错,相处也算愉快,面对袁斌的突然之举,副驾驶一直以为是开玩笑,但看见袁斌?#36864;?#30340;妻子徐梅一本正经的模样,他才知?#26391;?#30495;的。副驾驶劝阻袁斌不要干傻事,袁斌故意猛踩方向舵,造成飞机晃动,并表示如果反抗或不配合,正副驾驶各自为政,可能使飞机方向不稳而失事,全机落个机毁人亡的下场。副驾驶基于乘客的安全,只?#26757;牌?#21103;驾驶舵,将飞机驾驶权都交给袁斌一人。


          随后,袁斌用麦克风向客舱广播,表示他准备将飞机飞往台湾,要大家坐好不要慌张或轻举妄动,绑上安全带,他保证机上人员安全。


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          9点15分左右,副驾驶通过飞航广播频道向中国航管中心汇报该机已遭劫持,将往台湾飞?#23567;?#33322;管中心马上联络中国民航,中国民航曾通过无线电要求袁斌放弃劫机行动,一直都没有成功,于是,10点2O分左右电告华航,请华航协助处理相关?#36718;薄?#21326;航在10点25分分别通知台湾中正航空站和台湾,“民航局副局长”张国政,张国政即向台湾“交通?#30475;?#38271;”张家祝报告。台湾各单位由此展开了一连串的应变措施。


          台湾军方曾称,在中正机场接获通知前,军方雷达于10点19分侦测到在福建崇安西南20海里处,有一架客机偏离航道住台湾方向逼近,空军于是下令?#20197;?#31354;军基地派出两架IDF经国号战机升空拦截。


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          机上乘客看到脚下已不是山脉而是大海、客机左右?#36136;?#26377;国民党党徽的战斗机出现,也感觉出了问题,但还不知道被劫机了。一旦战斗机开火,机上百余人将葬身鱼腹。正当此时,台湾军方得到情报,由拦截改为引航,一路护送被劫持的飞机飞向?#20197;?#26426;场。台湾“航管局”?#33329;?#24320;了一场“平安演习?#20445;?#35843;集?#28982;?#36710;、灭火车等各式车辆及上百名警力,于11点到达已停?#25925;?#29992;的转机机坪上等待遭劫持的CA905次飞机。


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          11点17分,被劫持的CA905次班机,在副驾驶文飞的帮助下,安全降落在台湾中正机场,停于战备跑道上。


          CA905次航班上共有旅客95名(其中有20名外籍人士)、9名机组人员,全部安然无恙。


          飞机上的机组人员和部分乘客,在飞机转向不久就察觉方向不对,但因驾驶舱关上没办法进入,?#21442;?#20174;阻止,部分乘客则是从窗口看见海洋,想起北京至昆明途中为内陆航线,不可能看见海洋而有所警觉,部分乘客则睡到降落中正机场才知道飞机遭劫了。


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          对于这次机长劫机?#31119;?#22823;部分乘客反应都算平静,并不显?#27809;?#24352;。


          ?#24405;?#21457;生后,大陆海协紧急致函台湾海基会,请其转告台湾有关方面:1、保证该机旅客、机组人员及飞机的安全;2、由该机机组人员驾机于下午返回厦门,请台湾有关方面给予必要的协助;3、尽快遣返劫机?#28014;?/p>


          台湾方面作出人机分离的处理决定,并对其他乘客提供服务和中转第三地飞行的几点决议。


          为了了解劫机者的动机及行为,台湾方面迅速将袁斌夫妇带出紧急侦讯,并对相关人员进行侦讯,包括9名机组人员和10名乘客。下午经过有关方面确认后的原CA905次航副驾驶在机场地勤人员的陪同下,下机一一检视飞机的轮胎、飞机外观等,作起飞准?#28014;?/p>


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          18点零3分,这架飞机从中正机场起飞,19点18分在厦门高崎国际机场安全降落,稍作休整后,飞机再度起飞,于当晚23点35分平安飞抵昆明。本来从北京到昆明只需3个小时左右,但是CA905的旅客们却花了整整16个小时。


          劫机者袁斌、徐梅夫妇两人的年龄都不大。袁斌1968年11月7日出生,长得一表人才,当年再几天才满30周岁,航校毕?#25285;?#22312;国航任职5年,刚取得波音正驾驶资格,是国航最年轻的机长之一,可谓年轻有为,每月收入也在1万元左右;徐梅1971年3月13日出生,今年?#31456;?7岁,一头短发,容貌秀丽,在北京某小学教书。他们两人各自都有令人羡慕的工作,可为什么会如此铤而走险,置百余乘客生命而不顾,做出这等劫机的事来呢?据说是为了分房。


          袁在回答台湾新闻媒介采访和接受侦讯时说:原因很简单,对公司管理体制有意见,这次又没有分到住房,他是以劫机的方式来向公司表示抗议的。他说,对公司飞行安全曾提出好几次意见,但无人理睬。另外,按照他的职务是可以分到间住房?#27169;?#20294;是,由于某些人弄虚作假得逞,自己直到现在没有分到房子。正是因为受到这些不公正待遇,才出此下策。


          袁斌曾于1996年分得光熙门北里27号楼207房两居室一?#31069;?#25353;排队分房,他明年又能分到新房。温副书记和李副总队长也持这种看法。杨副总队长则颇为义愤地说袁斌是“个人?#25509;?#33192;胀?#20445;?#24819;要更多的房?#20445;?#19981;可能满足他。


          据说,他们还卖掉了自己的汽车。袁斌称与其夫人商量劫机,其夫人徐梅并不赞同,但因他十分坚持,徐梅只好同意收拾行李随他同?#23567;?/p>


          劫机?#24405;?#21457;生后,袁斌夫妇分别被收押在?#20197;?#30475;守所和龙潭女监。


          10月28日深夜,当台湾检方依袁斌夫?#26087;?#23244;违反民用航空法,且在台湾无固定居所而向法院申请羁押获准后,将袁斌夫妇分别送往?#20197;?#30475;守所和龙潭女监时,袁斌夫妇确定两人已无法关在一起时,眼泪随即从除?#36820;牧成?#27969;下来,而袁斌无奈地看了妻子徐梅后,也?#20976;?#36827;囚?#25285;?#20004;辆囚车就这样分向离去。


          袁斌向台湾时任“检察宫”许炳文表示:夫妇俩愿意接受台湾司法制裁,并一起在台湾坐牢,并希望出狱后,在台湾服务,?#27605;?#20010;人?#38469;?#19987;长。后来二人得知可能会?#24908;?#37325;刑,而且服完刑后还会被遣返大陆,情绪都很低落。


          10月28日17点30分,台湾“陆委会”在中正机场的过境旅馆内举行?#24605;?#32773;招待会,向中外记者报告了整个劫机?#24405;?#30340;情况。“陆委会”发言人表示:“劫持飞机是一种国?#24066;?#30340;犯罪行为,不管劫机者是什么身份,是以哪?#22336;?#24335;劫持飞机?#27169;?#25105;们都将依法?#20064;歟 ?/p>


          原来,依照两岸《金门协议》和1993年底两岸达成的关于遣返劫机犯的决定,1997年5月14日,大陆方面率先从厦门遣返劫机犯回台湾。大陆方面迅速依法处理劫机?#24405;?#30340;做法,促使台湾方面开始?#21483;?#36963;返大陆的劫机犯罪嫌疑人。


          袁斌夫妇劫机案发生后,立即在台湾各界引起强烈反响,要求对劫机行为予以严?#20572;?#21488;湾“立委”要求台湾当局尽快处理此事,不要让外界以为台湾是劫机犯的天堂。台北县“议员?#22791;?#21040;机场,手?#20013;?#30528;“两岸要和平,反对劫机”等标语,表达他们反对劫机的立场。


          台湾“地检署”官员告之?#25945;澹?#26681;据法律,他们将要判处七年以上有期?#21483;蹋?#32780;假释后最快也要3年多时间……


          中国国际航空CA905次航班机长袁斌伙同妻子徐梅,挟持飞机往台湾,是最后一次劫机到台湾的?#24405;?#32467;束了长达15年的劫机潮。1990年代以后的劫机?#31119;?#19968;律?#24908;行?#21518;,在台湾服刑,或减刑或假释,才?#21483;?#20998;批遣返中国大陆。2001年6月28日,袁斌和徐?#36820;?名劫机犯罪嫌疑人被遣返回祖国大陆。2008年2月28日,最后一名劫机犯王志华被遣返大陆。

          责任编辑人:马?#27442;_ PN018
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